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内盘走势:沪锌主力1809合约低开走高,日内交投于21310-20810元/吨,尾盘报收21240元/吨,较上一日收盘价涨0.54%,技术形态仍显反弹。期限结构方面,沪锌延续近高远低的负向排列,沪锌1809合约和1810合约的负价差缩减至185元/吨。

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机构看好行业复苏券商机构对当前汽车板块的回调波动并不悲观。有分析人士认为,借鉴日本乘用车行业“快稳平衰”四阶段特征,中国乘用车目前处于快速引入期,尚未进入由更换需求驱动的稳健增长期,长期保有量和销量均有大幅上升空间。国泰君安表示,汽车消费刺激政策预期日趋强烈,行业增长预期加速向上修正。市场对于汽车消费刺激的预期正逐步从抽象走向具体,同时今年3月汽车批发和零售销量增速都出现一定程度好转,部分整车龙头在加大以旧换新补贴加速去库存,一季度的增速底部基本可以确认;继续推荐“低估值龙头预期修复+高景气度细分产业链+汽车科技”三大投资主线。

中银香港首席经济学家鄂志寰分析,人民币中间价定价未明显偏离市场预期。中美贸易摩擦升温,提升了外围环境的不确定性,企业信心受到一定影响。今年一季度经常账户录得历史第二个、也是最大一个季度逆差,为341亿美元,市场对中国出口的忧虑和国际收支变化使人民币走弱。

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